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Vidéos : パーソナル

【MAD】暁の護衛ED 「パーソナルスペース」
	初めて自作したMADです。　音源と画像切り替えのラグが目立ちますが今後頑張ってより良いMAD作成目指して頑張ります。 ED Theme of "Akatsuki no Goei" "Personal Space" sung by Yui Sakakibara Tags : 暁の護衛パーソナルスペース榊原ゆい
Affichage : 1871 Durée : 230 s

齊藤由貴1992年パーソナルコンサート聖夜 - いつか
	齊藤由貴1992年パーソナルコンサ� �ト聖夜 - いつか Tags : 齊藤由貴 Yuki Saito
Affichage : 5957 Durée : 253 s

肘井美佳　パーソナルシスターズ編 (also late 0708) メイキング
	☆.wmv.MPG Tags : 肘井美佳
Affichage : 2704 Durée : 550 s

未来の乗り物に乗ってきた！　i-REAL & i-unitが描くパーソナルモビリティの世界
	未来の乗り物に乗ってきた　i-REAL & i-unit試乗レポートお台場にMEGA WEB（メガウェブ）というトヨタの展示施設がある。 MEGAWEBはパレットタウン内にある� �「トヨタ・シティショウケース� �「ヒストリーガレージ」「トヨ� �・ユニバーサルデザインショウ� �ース」の3館からなるトヨタ自動� ��の展示ショールームである。 MEGAWEBを訪れたのは２００５年の� �本国際博覧会でトヨタ自動車が� �典したi-unitに試乗するのが目的� �ある。 i-unitはトヨタ自動車が開発した一人乗りの電動自動車で２００５年度のグッドデザイン賞も受賞している。 i-unitのような一人乗り電動自動車はパーソナルモビリティとも呼ばれている。曲線を強調したデザインはSFマン� ��ででてきそうである。このプロダクトについてはニュースや雑誌などで数多く取り上げられたのでモノ自体は認識していた。しかし、パーソナルモビリティがどのような身体感覚をもたらすのかは実際に乗ってみないことにはわからない。また、トヨタ自動車がいうように我々の日常生活を変化させる可能性があるのかどうか、運転時にはどういった感覚の変化をもたらすのかなど実際に体験しないことにはわからない要素が多い。そこで実機に試乗し検証を試みることにした。 MEGAWEBでは一日に２回、i-unitを試� �体験することができる。先着順なので土日は早めに会場に入る必要がある。平日は混み合うことはないが各回ともに試乗できるのは先着５名に限定されるのではやめにいった方がいいだろう。また試乗には普通自動車の運転免許証が必要になる。 i-unitの試乗に先立ち、i-REALのデモを観る機会を得た。 i-REALはi-unitの進化系であり、更に小型化された筐体はまさに「個人のための乗り物」であり「パーソナルモビリティ」という言葉にリアリティを与えている。実機が稼働している様子を間近でみると２００１年に発表された世紀のトンデモ発明品「セグウェイ」を思い出させる。セグウェイは先進的なコンセプトのマシンであったが人々の足としては何かが足りなかった。i-REALや i-unitではセグウェイに足りなかった「何か」を補うための試行錯誤が続いているという印象である。 i-REALの走行モードでのスムーズさはなかなかのものだった。しかし日本の場合、実際の路面は会場のようにフラットではなく段差も多い。そうした環境でどれだけ「快適な移動」を実現できるのか今後の発展が楽しみだ。デモに続き、i-unitに試乗させてもらった。カメラでの撮影をデモンストレータの女性にお願いすると快く引き受けてくれた。操作は全て右手のコントローラで行う。コントローラの形状は「逆襲のシャア」に出てくるνガンダムのコ� ��ピットを思わせる。左手の方の球形コントローラは生体認証に使われる。右手のコントローラを倒し込むと前に進む。動きは思ったよりもスムーズだ。左右のへの方向転換はコントローラを左右にひねるのだがコントローラの質感が軽すぎる印象を受けた。こうした運転の気持ちよさを演出する質感については改善が必要だと思われる。将来的にはフィードバック機構によって重さをダイナミックに可変させるなどの改良が盛り込まれるのではないだろうか。高速走行モードでは車体がリクライニングする。この映像は様々なメディアで取り上げられたのでご存知の方も多いはずだ。実際に乗ってみると高速姿勢モードの方が安定する。ただしコントローラに関しては姿勢が低い位置の場合、身体の中心、つまり現在の車のように中心部にあった方が運転がしやすいように思った。試乗をしてみての感想だが思った以上に違和感がない。違和感がないということは言い換えれば「インパクト」が弱いということである。乗ったときの目新しさでいえば「セグウェイ」の方が遥かに上である。セグウェイの運転は間違いなく「新しい」ものであった。 i-unitは形状こそ未来的だが「どこかで乗ったことがある」運転感覚である。そこには「あくまで生活のための乗り物」というトヨタの主張を感じた。運転してみるまで気づかなかったことだが安全性に関しては相当なイノベーションが必要であろう。というのもこうした乗り物が現行の車社会に乗り出した場合、共通のインフラを利用すると仮定するならばその共存はかなり難しいと言わざるえない。i-unitは自転車やバイクではなく「車」である。この車で現行の道路交通法が管理する日本の道路を走れと言われたら、正直になところ怖くて走れない。おそらく走りのルールが違うのだと思う。だからパーソナルモビリティにはパーソナルな道路とそれに適した新しい交通法が必要だ。いい面も悪い面もあるがともかく一度乗ってみないことには「パーソナルモビリティ」の是非を論じることはできない。機会があれば是非一度乗ってみることをおすすめする。 KAGAYA.COM http://www.kagaya.com ■関連URL トヨタ自動車　パーソナルモビリティ http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・i-un it http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・i-RE AL Tags : TOYOTA i-REAL i-unit personal mobility トヨタパーソナルモビリティ segway 未来乗り物ユニバーサルデザイン universal design good グッドデザイン賞 MEGAWEB
Affichage : 3934 Durée : 429 s

パーソナルフィールドスピーカー開発裏話
	ソニーPFR-V1の技術者さんによるセミナー Tags : ソニー SONY PFR-V1 パーソナルフィールドスピーカー開発ジェット☆ダイスケジェットダイスケ jetdaisuke ショビズバ webdog
Affichage : 961 Durée : 60 s

NEC パーソナルコンピュータ
	１９８９年　斉藤由貴　曲「夢の中へ」 Tags : NEC 斉藤由貴懐かしＣＭａｄ
Affichage : 4758 Durée : 29 s

CM_NTTパーソナル_とんねるず
	CM Tags : CM NTTパーソナルとんねるず
Affichage : 19724 Durée : 14 s

NTTパーソナル　飯島愛
	エロを期待するとガッカリしますのでご了承下さい。 Tags : 飯島愛 ntt cm
Affichage : 9597 Durée : 16 s

立ち乗り型のパーソナル移動支援ロボット「ウィングレット」 : DigInfo
	DigInfo - http://movie.diginfo.tv トヨタ自動車は、現在開発を進めている、人の活動をサポートする「トヨタ・パートナーロボット」の一つとして、立ち乗り型のパーソナル移動支援ロボット「Winglet(� ��ィングレット)」を開発しました。ボディはA3サイズ相当の投影面積� ��持ち運びが可能です。センサー� ��常に姿勢を検出しながら制御す� ��ことで、安定した状態のまま電� ��で2輪走行することを可能としています。さらに、独自の平行リンク機構を採用することで、体重移動のみにより前後進および旋回操作を行なうことができ、狭い場所や混雑した空間においても、安心かつ快適に使用することができます。ボディ上部のステアリングユニットを変更することで、操作感の異なる「Type L」「Type M」「Type S」の3つのバリエーションを用意� ��、実用的な走行から、両手が自� ��な状態でのスポーティな走行ま� ��、用途に応じて選択できます。トヨタは2010年代の早い段階での� �パートナーロボット」の実用化� �目指して、積極的に取り組んで� �く方針だということです。グッドデザインエキスポ 2008 Tags : DigInfo トヨタ toyota ウィングレット winglet グッドデザインエキスポ 2008 セグウェイ
Affichage : 1152 Durée : 118 s

齋藤邦秀　トレーナー　パーソナルトレーナー　フィットネス　フィットネスＤＶＤフィットネスインストラクター
	フィットネス愛好家・フィットネス指導者のための動画が毎月４～１０本更新されます。 ★　http://www.fit-i.com Tags : 齋藤邦秀斉藤邦秀トレーナーパーソナルトレーナーフィットネスＤＶＤフィットネスインストラクターフィットネスエアロエアロビエアロビクスフィットネスクラブスポーツクラブアクアビクスアクア
Affichage : 40 Durée : 300 s

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