| Renault Sandero - Revista Carro |
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http://carroonline.terra.com.br/
Confira as imagens na pista de teste do
lançamento da Renault. Esta e outras
reportagens podem ser conferidas na edição
nº 170, de dezembro, da Revista Carro, já
nas bancas. Mais notícias no site:
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Tags : Revista Carro CarroOnline Renault Sandero |
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| Dacia Sandero |
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Dacia Sandero was launched at Geneva Auto
Show in March 2008. A nice hatch with basic
offerings, it is the cheapest car in its
segment in Europe without making any
compromise on safety or ecology.
Dacia Sandero, lansata la Salonul Auto de la
Geneva. Cel mai ieftin hatch din clasa sa,
dar o masina fara compromisuri.
Mai multe, pe http://www.drive-test.ro
Tags : dacia sandero renault geneva |
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Durée : 170 s |
| Renault Sandero: Comercial de Lançamento 2008 - Brasil |
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Comercial de lançamento do Renault Sandero
no Brasil. O Sandero baseia-se na plataforma
do Renault Logan e tem como alvo principal os
países menos desenvolvidos economicamente. O
Brasil é o primeiro país a receber o
Renault Sandero.
============== RENAULT SANDERO ===========
O Sandero trata-se do primeiro modelo global
da Renault a ser produzido inicialmente em
fábricas fora da Europa. O hatch está sendo
fabricado no Complexo Ayrton Senna, de São
José dos Pinhais, no Paraná, e a partir de
2009 passa a ser montado também na planta da
Nissan de Joanesburgo, na África do Sul, a
outra base de produção do modelo confirmada
pela empresa. O Sandero compartilha a mesma
plataforma do Logan, sedã lançado no País
em junho. Além da estrutura, o novo hatch
herdou o painel do Logan, mas por fora seu
visual exibe traços arredondados, bem
distante das linhas quadradas do três
volumes. O carro mede 4,2 metros de
comprimento, 1,53 m de altura, 1,75 m de
largura e tem distância entreeixos de 2,59
m. O Sandero é o quarto lançamento da
Renault no Brasil e faz parte do plano
"Contrato 2009", que prevê a chegada de mais
duas novidades ao País nos próximos dois
anos.
A Renault acaba já divulgou os preços
sugeridos do hatchback Sandero, seu mais novo
lançamento no mercado nacional. A versão de
entrada "Authentique", equipada com motor 1.0
16V Hi-Flex (76 cv, com gasolina, e 77, com
álcool), chega a partir de R$ 29.990. A
opção intermediária "Expression", com o
mesmo propulsor custa R$ 33.790. Por sua vez,
a versão com motor 1.6 mais acessível, a
Hi-Torque de 8 válvulas "Authentique" (92
cavalos, com gasolina, e 95 cv, com álcool),
não sai por menos de R$ 31.990. Nessa
motorização, os acabamentos "Expression" e
o topo de linha "Privilége" custam
respectivamente, R$ 35.390 e R$ 41.190. A
versão mais cara é a 1.6 16V Hi-Flex
"Privilége" (107 cv, com gasolina, e 112 cv,
com álcool), com tabela fixada em R$ 43.790.
Essa motorização não conta com pacotes
"Authentique" e "Expression".
De acordo com a Renault, o Sandero chega à
rede de revendas da marca no País no dia 10
de dezembro de 2007. Assim como o sedã
Logan, o novo hatch vem com 3 anos de
garantia. O fabricante espera vender 3 mil
unidades do modelo por mês e conquistar
potenciais consumidores do Fiat Punto e do
Volkswagen Fox, seus principais concorrentes.
Ainda segundo executivos da Renault, a
versão 1.6 8V Hi-Torque "Expression"
dominará as vendas, com 40% do mix, e o Clio
1.6 "Privilége" se despede da linha. A
motorização 1.0 litro do Clio, nas opções
"Authentique" e "Expression" foram mantidas.
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